Si votre machine à laver le linge est ancienne et que vous constatez qu'elle ne veut pas démarrer normalement ou que certains programmes ne fonctionnent pas, il se peut que les balais ou les charbons du moteur soit en cause. Découvrez dans cet article la méthode pour remplacer les charbons du moteur universel et ainsi dépanner votre lave-linge.
Pour tourner, la machine à laver est équipée d'un moteur, qui permet de faire tourner le tambour de la machine par l'intermédiaire de l'ensemble poulie et courroie placée à l'arrière du tambour. Le tambour de la machine pourra tourner à plusieurs vitesses en fonction des programmes de la machine.
Dans la majorité des cas, le moteur entraîne le tambour en rotation par l'intermédiaire d'une courroie placée sur l'arbre du moteur. Mais certaines machines sont équipées d'un moteur placé derrière le tambour sans courroie (moteur à induction).
Deux technologies de moteurs peuvent équiper les machines tournantes : le moteur universel (à courant continu) et le moteur à induction (asynchrone à cage d'écureuil).
Le moteur à courant continu utilise pour fonctionner des balais équipés de charbons, le moteur asynchrone quant à lui utilise des aimants pour la création du champs magnétique et un condensateur lors du démarrage.
Le moteur universel ou moteur à courant continu est une machine tournante composé de 3 éléments :
La moteur asynchrone à cage est une machine tournante robuste qui nécessite peu de maintenance car il ne nécessite pas de balais pour fonctionner.
Quelque soit la technologie de moteur utilisée, la machine tournante est alimentée par une Phase et un Neutre, qui sont les conducteurs présents sur la prise de courant traditionnelle dans l'habitat.
Mais, la plupart des machines tournantes (lave linge, machines outils portatives ou non, etc.) étant équipées de moteur à courant continu, nous en venons donc à parler des balais ou des charbons.
Mais quel est l'intérêt de ces charbons dans le fonctionnement du moteur ?
Tout d'abord, il faut savoir que les charbons sont en matière graphite (forme cristalline du carbone), qui se trouve naturellement dans la roche.
Les charbons contenus dans les balais du moteur ont une structure feuilletée et présentent la particularité d'être conducteur du courant électrique.
Les charbons du moteur ou balais sont placés de chaque côté du moteur et assurent donc la liaison électrique avec le rotor. Pour rappel, le rotor est la partie tournante du moteur, celle permettant d'entraîner en rotation la courroie.
Les balais frottent en permanence sur le collecteur, même lorsque le moteur tourne. Le collecteur tournant est en cuivre et il est composé de lames.
Les charbons assurent la circulation du courant électrique dans le rotor, mais sont soumis en permanence aux frottements pendant le fonctionnement de la machine. C'est donc cette usure, qui sera à la longue à l'origine de problèmes de fonctionnement de la machine à laver. Pour un appareil de plusieurs années, il vous sera donc nécessaire de remplacer les charbons parce que la machine ne fonctionnera plus.
Mais quels sont les signes permettant d'incriminer l'usure importante des charbons du moteur ?
Certains symptômes vous indiqueront qu'il est nécessaire de remplacer les balais de charbon du moteur équipant la machine. Voici quelques signes pouvant vous signaler de l'usure des balais moteur :
Les balais doivent faire plus d'un centimètre et être biseauté, afin que le moteur puisse tourner normalement. De ce fait, si les charbons sont trop court (moins de 1 centimètre), cassé ou encore arrondi, alors le moteur ou la machine risque de ne pas fonctionner correctement et engendrer l'un des problèmes précédents.
Afin de remplacer les charbons moteur du lave-linge facilement, vous pouvez suivre les explications de la vidéo ci-dessous.
Pour démonter le lave-linge, vous aurez besoin des outils suivant :
Avant de commencer à intervenir à l'intérieur du lave-linge, il faut débrancher électriquement l'appareil en retirant la fiche de la prise de courant.
Pour ne pas mettre d'eau partout, fermer l'arrivée d'eau, puis retirer les tuyaux d'alimentation et celui d'évacuation d'eau.
Vous aurez ainsi accès à l'arrière du mécanisme, c'est à dire l'entraînement en rotation du tambour par la courroie. Vous pouvez visualiser l'ensemble d'entraînement en rotation du tambour. Le moteur fait tourner la courroie, qui elle-même entraîne en rotation la poulie et cette dernière fait tourner le tambour.
Vous vous demandez peut-être où sont les balais de charbon du moteur ? Eh bien ce sont les balais ce sont les deux ensembles en plasique marron / rouge situés de chaque côté du moteur.
En comparant un charbon neuf avec l'ancien, on observe nettement la différence de longueur dû à l'usure par frottement. Il est donc nécessaire de changer les charbons du moteur.
Le dépannage du lave-linge est terminé, vous pouvez profiter du fonctionnement de votre lave-linge.
Découvrez ci-dessous les liens vers d'autres tutoriels de dépannages sur du matériel électrique.
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