Steed - Publié le 09/04/2025 
Fatigué des allers-retours pour ouvrir votre portail ? Transformez votre quotidien avec la motorisation de portail InDeM GUN 400 ! Ce guide DIY complet, avec vidéo à l'appui, vous dévoile toutes les étapes pour une installation simplifiée : pose des moteurs vérins, installation des cellules photoélectriques, branchement de la signalisation LED, câblage précis de la carte de commande et programmation facile. Devenez autonome et profitez du confort d'un portail motorisé en toute sécurité !
• Kit complet portail battant InDeM GUN 400
• Guide de motorisation de portail battant en vidéo
• Pose des moteurs du portail
• Automatiser un portail à double battant
• Raccordement de la carte de commande du portail (automatisme)
• Réglages et programmation de l'automatisme de portail
Le kit de motorisation InDeM permet d'automatiser votre portail à double battant en toute simplicité. Conçu pour une installation facile, même pour les bricoleurs avertis, il comprend tous les éléments essentiels pour une motorisation fiable et performante.
- Deux moteurs vérins (droite et gauche course 400mm) robustes et silencieux
- Les pates de fixations.
- x2 condensateurs (1 par moteur)
- Une paire de cellules photoélectriques pour la sécurité (un émetteur et un récepteur)
- Une signalisation LED clignotante pour avertir de l'ouverture et de la fermeture du portail
- Une carte de commande intuitive pour gérer les réglages et la programmation
- Deux télécommandes pour un contrôle à distance pratique
La motorisation est faite pour supporter une poids maximum de porte de 350 kg par moteur. La tension de fonctionnement de chaque moteur est de 230V avec une puissance de 180W (courant absorbé de 1,3A).
Avec cet automatisme, vous pourrez transformez votre portail battant en un accès motorisé moderne et sécurisé, je vous propose pour cela ce guide complet en vidéo.
Dans ce guide en vidéo, découvrez comment installer facilement la motorisation de portail InDeM GUN 400 sur un portail battant à 2 vantaux grâce à ce guide complet.
📌 Dans cette vidéo, je vous explique étape par étape :
- La fixation des moteurs vérins sur les piliers et les vantaux
- Le raccordement électrique des composants : moteurs, condensateurs, cellules photoélectriques, signalisation LED, carte électronique
- Les réglages et configuration : course, temporisation, ouverture et fermeture
- La programmation des télécommandes radio et test des sécurités
On passe à l'installation des moteurs. La première étape, c'est de fixer les pattes de fixation sur les piliers et les vantaux. Utilisez un niveau à bulle et un mètre pour vous assurer que les pattes sont bien alignées. C'est important pour le bon fonctionnement du portail.
Pour le positionnement idéal, essayez de placer les pattes de manière à ce que le vérin travaille le plus efficacement possible. L'idée, c'est d'avoir une force maximale appliquée au portail dès le début de l'ouverture. Si vous avez un doute, n'hésitez pas à faire des essais à vide avant de fixer définitivement et respectez les indications de la notice pour éviter toute erreur.
Percez les trous, insérez les chevilles ou goujons d'ancrage dans le pilier, et fixez solidement les pattes. N'hésitez pas à utiliser des vis de bonne qualité et d'un diamètre suffisant, j'ai utilisé des vis de diamètre 10mm avec des goujons de diamètre 16mm. C'est quand même ça qui va supporter le poids du moteur et les efforts de l'ouverture et fermeture du portail.
Une fois les pattes en place, fixez les moteurs sur les pattes. Assurez-vous que les moteurs sont bien fixés et qu'ils ne bougent pas.
Vérifiez que la course du vérin est suffisante pour ouvrir complètement le portail et qu'il puisse se refermer comme il faut. Vous pouvez pour cela le faire manuellement en débrayant le moteur avec la clé fournis.
Maintenant, on va tirer les câbles pour alimenter la carte, les moteurs, les cellules, et l'éclairage LED. Utilisez de la gaine électrique pour protéger les câbles. C'est indispensable pour la sécurité et pour la durée de vie de votre installation.
L'automatisation d'un portail battant nécessite l'intégration d'un certain nombre d'éléments permettant le mouvement du portail (moteurs) en toute sécurité (cellules et signalisation LED) de façon automatique (carte électronique). Retrouvez sur le plan ci-dessous une représentation de ces différents composants.
| Repère | Désignation |
|---|---|
| 1 | Signalisation LED, feu clignotant avertisseur (sécurité) |
| 2 | Sélecteur à clé (non inclus) |
| 3 | Cellules photoélectriques externes (sécurité) |
| 4 | Motoréducteur (moteur vérin) |
| 5 | Regard boîte de dérivation (raccordements et liaison des câbles) |
| 6 | Cellules photoélectriques externes (sécurité non incluse) |
| 7 | Butées mécaniques d'ouverture (non incluse |
| 8 | Coffret avec carte électronique de contrôle (automatisme et intelligence du système) |
| 9 | Câble d'alimentation électrique |
Sur le schéma unifilaire ci-dessous sont présents tous les câbles nécessaire à l'automatisation d'un portail à double battant. Sur chaque ligne vous pouvez identifier le nombre de conducteurs à tirer (rouge | noir | marron pour la phase et les commandes, bleu pour le neutre ou le commun et vert pour la terre PE). Les sections recommandées sont également indiquées afin d'utiliser les câbles adaptés à l'alimentation de chaque accessoire.
Faites passer les câbles à travers les gaines, en laissant suffisamment de longueur pour les raccordements. N'oubliez pas de repérer chaque câble avec une étiquette pour faciliter l'identification plus tard.
Pour les cellules photoélectriques, pensez à bien positionner les câbles pour éviter qu'ils ne soient endommagés par le mouvement du portail. De même pour l'éclairage LED, assurez-vous que le câble est bien protégé. Ne faites pas passer les courant fort et faible dans les mêmes gaines. C'est à dire ne mélangez pas les alimentations moteurs, ce sont els courants forts avec les alimentation cellule par exemple.
Suivez le schéma de branchement ci-dessous pour le raccordement de la signalisation LED Indem :
Raccordez les éléments annexes comme les cellules photoélectriques, connectez les fils en respectant le schéma fourni avec le kit. Généralement, il y a un émetteur repéré TX et un récepteur RX. Assurez-vous que les cellules sont bien alignées pour que le faisceau infrarouge ne soit pas interrompu.
Suivez le schéma de branchement ci-dessous pour le raccordement de la signalisation LED Indem :
Ensuite, raccordez l'éclairage LED. Connectez les fils en respectant la polarité. Si la LED ne s'allume pas, inversez les fils.
Pour tous les raccordements, utilisez des embouts ou des cosses si vous avez des conducteurs souples, pour garantir un contact sûr et durable. Serrez bien les vis pour éviter les faux contacts.
La carte BM2250 est l'unité de contrôle de l'ensemble des éléments de sécurité et de la motorisation, elle assure toute l'intelligence de l'automatisme. Elle assure la commande en puissance des deux moteurs vérins en fonction des différents éléments de sécurité intégré dans le système (cellules photoélectriques et signalisation LED 230V).
Il faut ensuite procéder au raccordement de la carte électronique. Avant de commencer, assurez-vous que l'alimentation électrique soit bien coupée (Installation Hors Tension obligatoire). Regardons attentivement le schéma de raccordement.
On a différentes bornes pour :
- L'alimentation : généralement en 230V. Utilisez un câble de section adaptée (par exemple, 1.5mm²). Fil bleu pour le neutre, fil marron ou noir pour la phase, et fil vert/jaune pour la terre.
- Les moteurs : deux bornes par moteur. Les couleurs des fils peuvent varier, mais généralement, on a un fil pour l'ouverture et un fil pour la fermeture.
- Les cellules photoélectriques : bornes pour l'émetteur TX et le récepteur RX.
- L'éclairage LED : bornes pour la polarité (positive et négative).
- Les condensateurs : à connecter en parallèle avec les moteurs pour aider au démarrage et à l'inversion du sens de rotation.
Suivez les indications de ce plan de câblage afin d'identifier les câbles à ramener à la carte de commande du portail, le nombre de conducteurs, les sections des fils ainsi que les différents ponts à réaliser. Attention, les borniers ne permettent pas de faire facilement les pontages des communs et autres, assurez-vous d'utiliser des bornes pour la joncteur de potentiels identiques.
La première chose à faire est de régler les micro-interrupteurs sur la carte de commande. Ces réglages dépendront de votre configuration (nombre de moteur, gestion des télécommandes, coup de bélier au démarrage, etc.). Je vous propose ma configuration mais elle ne correspondra pas forcément à vos besoins. Adaptez donc le réglages selon vos besoins.
Lorsque l'ensemble des raccordements et des vérifications du câblage sont effectués, que les réglages de la carte sont réalisés, on peut mettre l'alimentation et tester le système pour la mise en service de l'automatisme de portail. Avant de remettre le courant, assurez vous que personne ne se trouve dans la zone d'ouverture du portail.
La première étape de la mise en service, sera d'associer les télécommandes à la carte électronique. Appuyez sur le bouton d'apprentissage "SET TX" de la carte, puis sur un bouton de la télécommande (appuyez plusieurs secondes sur la télécommande). (⚠️ ATTENTION à la présence de tension dangereuse 230V au niveau de l'alimentation de la carte !).
La LED de la carte doit clignoter pour confirmer l'association, lors de l'appuis sur la télécommande vous devriez entendre un relais s'enclencher par intermittence. Répétez l'opération pour chaque télécommande compatible (d'autres marques de télécommandes seront compatibles, vérifiez simplement la fréquence des télécommandes pour vous assurez de la compatibilité 433,92 MHz).
L'appairage de la télécommande est indispensable au réglage du portail, elle vous permettra de définir le cycle d'ouverture / fermeture des battants. Pour démarrer le cycle de programmation, la carte doit être sous tension, les battants du portail doivent être fermés. Lorsque les conditions initiales sont respectées, appuyez sur la touche "SET" de la carte (⚠️ ATTENTION à la présence de tension dangereuse 230V au niveau de l'alimentation de la carte !).
Le principe de réglage (voir grafcet) consiste à appuyez à chaque étape sur le bouton de la télécommande afin de définir les temps d'ouverture en vitesse rapide, le moment ou le moteur ralentis, les décalages entre l'ouverture ou la fermeture de chaque battant, etc.
Lorsque le portail sera complètement fermé, la programmation sera alors terminée. Vous pouvez passer au test des sécurité ou le réglage de la puissance des moteurs (voir chapitre suivant).
Pour garantir la sécurité des personnes et des objets, pensez à vérifier le fonctionnement des cellules photoélectriques dans l'automatisme du portail. Lorsque le portail se ferme, passez devant la cellule et vérifiez que le portail se réouvre, ceci garantira la protection des personnes et des véhicules en empêchant toute fermeture si le faisceau est coupé.
Le réglage de la force du moteur se fait à l'aide du potentiomètre repéré "Power". Lorsque vous aurez testé le fonctionnement du portail, si vous observez que ce dernier ne se ferme par complètement ou qu'il ne termine pas sa course à fond, augmenter tournez le potentiomètre Power dans le sens horaire (sens +) afin d'augmenter la forme de la motorisation.
Si vous constatez que la LED DL3 clignote rapidement, cela signifie qu'une sécurité est active ou mal branché sur la carte de commande. Vérifiez vos raccordements ou l'absence d'objet entre vos cellules photoélectriques, ou bien le bon alignement de ces dernières.
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