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Le démarrage direct d'un moteur asynchrone triphasé avec auto maintien

La plupart des machines industrielles nécessitent d'utiliser un moteur asynchrone triphasé pour fonctionner. L'alimentation et la commande de ce moteur la plus simple s'appelle le démarrage direct avec un seul sens de rotation du moteur. Quel est le schéma d'un démarrage direct d'un moteur ? Quels sont les appareils nécessaires pour faire démarrer un moteur asynchrone ? Découvrez avec cette animation interactive le principe de fonctionnement du démarrage direct d'un moteur asynchrone triphasé.

animation interactive démarrage direct d'un moteur asynchrone triphasé

Présentation des schémas de puissance et de commande :

Présentation du fonctionnement d'un démarrage direct pour moteur asynchrone triphasé avec un sens de rotation et auto maintien.

Cette animation est interactive et permet de comprendre le fonctionnement d'un démarrage direct un sens de marche avec auto maintien.

L'ensemble des appareils de protection (sectionneur porte-fusible, relais thermique) et les appareils de commande (arrêt d'urgence ou boutons poussoirs) peuvent être commandés afin de mettre en fonctionnement le moteur asynchrone. Il peut appuyer sur les différents appareils (bouton poussoir, porte fusible) pour constater ce qu'il se passe (moteur, contacteur, voyant). Le chronogramme permet de visualiser les états de différents appareils en fonction du temps.

Démarrage direct d'un moteur asynchrone interractif :




application android démarrages moteurs asynchrone

Pour alimenter le moteur, il faut au préalable fermer le sectionneur porte fusible repéré Q1. En fermant le porte fusible F2, le primaire du transformateur se retrouve sous tension, il assure ainsi la transformation de la tention entre phase de 400V en 24V (transformateur abaisseur de tension).

Pour alimenter le circuit de commande, il faut fermer le porte fusible repéré F3. Pour mettre en rotation le moteur asynchrone M1, il faut fermer le bouton poussoir S2. Grâce à l'auto maintient (contact auxiliaire NO de KM1) en dérivation avec le bouton S2, il n'est pas nécessaire de maintenir le bouton poussoir S2 appuyé pour alimenter le moteur M1. Pour arrêter la rotation du moteur M1, il faut soit appuyer sur le bouton poussoir rouge repéré S1 ou appuyer sur l'arrêt d'urgence repéré S0.

Si une surcharge est détectée par le relais thermique, celle-ci est stoppé par l'ouverture du contact de F1 (contacts 95-96) du circuit de commande (coupure de l'alimentation de la bobine du contacteur).

animation interactive d'un démarrage direct double sens de marche d'un moteur asynchrone triphasé

Retrouver également l'animation du démarrage direct double sens de marche interactive.


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